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20多年前上海宁怎样出行?「国内首座地铁博物馆」深藏

2020-07-23 12:36   编辑:admin   人气: 次   评论(

【信源】新民晚报 新民眼

【编辑】小猪煜祺

【本期责编】蓝爸爸 Monkey

【本期编审】Shining灵感

轨道交通,对上海来说,不仅是缔造城市便捷生活的一条纽带,更是铺就了诗意上海的一条条“五线谱”。从无到有,从有到优,从优到强,上海地铁运营里程目前已经达到了705公里,位居世界第一。

距离近了,人和人就更紧密了,心灵也更加贴近了,轨道交通不仅改变了人们的出行方式,更改变了人们的生活习惯。作为国内首家地铁博物馆,上海地铁博物馆的众多藏品,讲述的就是上海轨道交通的发展。

新民晚报“上海时刻”出品

从无到有,影响出行方式

“这些图片是上世纪80年代中期人们出行的景象,从当时的媒体记载中我们可以看到,在上下班高峰的时候,公交上的一平方米可以挤下11个人。”上海地铁博物馆副馆长梁伟杰指着走廊旁的老照片说,“我清晰地记得我当时在同济大学读书的时候,要坐55路公交车,当时挤车门、推车门的情形至今难忘,好不容易挤上了车,下车的时候又是困难重重,当时的人们都非常迫切希望上海能够有自己的轨道交通。”

事实上,当时的北京、天津都已经有了地铁,而上海造地铁曾经被国外专家认为是“在豆腐里打洞”。“我们要永远铭记‘上海地铁之父’刘建航先生,他带领团队攻克了衬砌结构防水的关键,应用于盾构施工中,才有了现在的地铁。上海最早的轨道交通1号线,它也是上海轨道交通线的大动脉。1993年5月28日,1号线南段(锦江乐园至徐家汇区间)投入观光试运营,上海正式迈入地铁时代。”梁伟杰说。

曾经上线运营的一号线车头

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